Poháněna jsou pouze přední kola a na výběr je mezi manuální a automatickou převodovkou. Ford Puma je v nabídce s dvěma litrovými tříválcovými motory EcoBoost s výkonem 92 kW/125 koní nebo 114 kW/155 koní. Oba je možné kombinovat buď s manuální šestistupňovou nebo s automatickou (dvouspojkovou) sedmistupňovou převodovkou.
Puma s hibridnimi 92 kW moči ni dirkalnik, a relativno skromne zmogljivosti nadoknadi z natančno vodljivostjo, športnim oprijemom v ovinkih, uživaško odzivnostjo in dovolj udobnim vzmetenjem - lastnostmi, ki pri križancih in cestnih terencih niso prav običajne. Paket opreme titanium X spada v sredino pumine ponudbe in ponuja stilsko
Rozvody Ecoboost 1.0 92kW. Vzhledem k tomu, že se kvapem blíží termín výměny rozvodů u mé Karkulky (ne kvůli km, ale spíše kvůli výročí 10ti let), začal jsem pátrat po servisech. Na fórech jsem žádné doporučení, či konkrétní informace nenašel, tak jsem se smířil s tím, že to nejspíše bude muset udělat autorizák.
Verkaufspreis der 103 kW/125 PS-Variante (Limousine): ab 22.774 Euro (Ausstattungsversion Trend) beziehungsweise ab 26.368 Euro (114 kW/155 PS, Limousine, Ausstattung Cool & Connect). Der 1,0-Liter-EcoBoost-Motor mit 92 kW (125 PS)* ist auch ohne mild Hybrid-Antrieb lieferbar (ab 21.933 Euro). Alle Preise gültig ab 1.
Fiat Tipo 1.4 T-Jet 88 kW (etalon) Ford Focus 1.0 EcoBoost 92 kW: Kia Ceed 1.0 T-GDI 88 kW: Základní cena : 338 900 Kč (Plus) 389 990 Kč (Trend) 404 980 Kč (Comfort) Cena verze Světa motorů : 338 900 Kč (Plus) 389 990 Kč (Trend) 404 980 Kč (Comfort) Výbava verze Světa motorů
No, zainteresirani trebaju znati da se u Focusovom cjeniku 1,0-litreni EcoBoost nudi se i u osnovnoj verziji, sa 100 KS i nešto slabijim performansama, koja starta već od 106.900 kuna 1.0 ECOBOOST Titanium. TEHNIČKI PODACI. Motor benzinski, 3cil. Obujam 998 ccm. Snaga 92 kW/125 KS pri 6000/min. Moment 170 Nm pri 1500-4500/min
Ford Focus Combi 1.0 Ecoboost - jak jezdí po 43 tis. km? Ford Focus Combi 1.0 Ecoboost 92 kW som kúpil ako nový. Je pravda, v kopcoch treba motor držať v otáčkach, ale to je jediné mínus motora. Ford Focus Combi 1,0 Ecoboost 92 kW som kúpil ako nový Do 15 tis. km to nebolo ono. Focus sa choval ozaj ako jednoliter so slabším
The imported 1.0-liter beat our Focus 2.0-liter on the skidpad with 0.88 g versus 0.86, and it clipped 24 feet from the U.S. model’s 187-foot 70-mph-to-0 stopping distance. FORD Focus Mk3 Hatchback (DYB) 1.0 EcoBoost Benzin 125 LE gépkocsik számára a legjobbra értékelt termékeink: Motorolaj CASTROL Magnatec Professional, Ford E 5W-20, 5l, Szintetikus olaj. Motorolaj MANNOL ENERGY ULTRA JP 5W-20, 5l, Szintetikus olaj. Motorolaj LIQUI MOLY Special Tec, F ECO 5W-20, 5l. Motorolaj ELF Evolution, Full-Tech FEX 5W neue zusätzliche Motoren: Dreizylinder 1.0 EcoBoost (74 kW/100 PS) und 1.0 EcoBoost (92 kW/125 PS); Autogasvariante 1.6 Ti-VCT LPG (86 kW/117 PS) 6/2012 neue zusätzliche Motoren: Spritsparmodelle 1.6 TDCi ECOnetic 88g CO2 und 99g CO2 (77 kW/105 PS) 7/2012 Einführung Sportmodell Focus ST (184 kW/250 PS) 7/2013 Motor 1.0 EcoBoost 92kW. Benzínový motor o objemu 999ccm a výkonu 123 koní přenáší sílu tohoto hatchbacku na přední kola pomocí šestistupňové manuální převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 10.2 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 200km/h. Pro srovnání, benzínový motor 1.6i Subaru Impreza o objemu 1600ccm nvyT.ford focus 1.0 ecoboost 92 kw test
